Очередь на вывоз импортных контейнеров и контроль доступа по автомашинам

  • Очередь ориентирована на работу с РТГ-кранами:
    • Использование трехмерной нумерации позиций контейнеров
    • Задание текущей рабочей области по каждому крану
    • Задание максимальной высоты стека, обрабатываемого краном
    • Задание направления нумерации рядов (после поворота крана)
  • Формируется три вида очереди:
    • На выдачу пропусков на въезд автомашин под погрузку
    • На въезд через ворота терминала
    • Погрузка на территории терминала
  • Использование системы контроля доступа по автомашинам:
    • Регистрация автомашин, прибывающих на парковку
    • Печать пропуска со штрих-кодом по автомашине
    • Использование сканеров штрих-кодов на КПП въезда и выезда
    • Подсчет времени простоя автомашины
  • Автоматическое определение оптимальной последовательности погрузки импортных контейнеров в зависимости от следующих параметров:
    • Местоположение крана в стеках – определяется автоматически по последнему введенному перемещению от крановщика
    • Текущее местоположение контейнера на площадке
    • Направление движение крана: в начало или конец стека
    • Наличие автомашины на парковке и всех документов и разрешений на вывоз контейнера
    • Признак транзита (высший приоритет в порядке вывоза)

  • Возможность подключения информационного табло для вывода информации по очереди для водителей на парковке
ООО "Диалог Информационные Технологии", Санкт-Петербург,
Все права защищены, © 2007-2009, cargoprime.ru
Тел.: +7 (812) 777-0-800
Факс: +7 (812) 327-22-87
Рейтинг LogLink.ru Cайт о логистике - Лобанов-Логист. Логистика. Статьи по логистике